Survevedrud kannavad aksiaalset survet, mähiste vahel on tühimikud; pikendusvedrud kannavad aksiaalset pinget, ilma poolide vahel tühikuteta
1. Definitsioon ja jõu omadused
Survevedrud: kannavad peamiselt aksiaalset survet ja salvestavad deformatsioonienergiat kokkutõmbumise ja deformatsiooni kaudu. Kui see on projekteeritud, on mähiste vahel tühimik ja seda vähendatakse, kuni see on pinge all.
Pikendusvedrud: kannavad aksiaalset pinget ja algseisund on tavaliselt mähiste vahel pingul ilma tühikuteta. Kui seda tõmmata, eralduvad poolid, et tekitada tõmbetakistus.
2. Struktuuri ja välimuse erinevused
Survevedrud:
Erinevad kujundid, sealhulgas silindrilised, koonilised, kumerad/nõgusad jne.
Materjali{0}}ristlõige on enamasti ümmargune ja on ka ristkülikukujulisi või mitme{1}}ahelalisi terasmähiseid.
Pikendusvedrud:
Tavaliselt silindriline spiraalkonstruktsioon, mille mõlemas otsas on kinnituseks konksud või väändõlad.
Materjal on enamasti ümmarguse ristlõikega{0}}ja poolid sobivad algolekus tihedalt.
3. Rakenduse stsenaariumid
Survevedrud: kasutatakse tavaliselt autode vedrustussüsteemides, liftipuhvrites, tööstuslikes masinates ja muudes stsenaariumides, kus rõhku tuleb puhverdada. Pikendusvedrud: kasutatakse uste sulgemisseadmetes, riidepuudes, tihendusmaterjalides ja muudes valdkondades, kus tuleb tekitada pinget. 4. Mehaanilise käitumise võrdlus
Survevedrud: Pärast välisjõu eemaldamist saab see taastada oma algse oleku, tuginedes salvestatud deformatsioonienergiale ja pakkudes vastupidist tuge. Pikendusvedrud: süsteemi stabiilsuse säilitamiseks tõmmake eraldatud komponendid kokkutõmbumisjõu abil tagasi algasendisse. Kokkuvõte: Põhiline erinevus nende kahe vahel seisneb jõu suunas (rõhk vs pinge) ja algses tühimiku kujunduses, mis põhjustab oluliselt erinevaid rakendusstsenaariume ja mehaanilisi omadusi.
